Rregulli i dorës së majtë, rregulli i dorës së djathtë, rregulli i vidës së djathtë.Rregulli i dorës së majtë, kjo është baza për analizën e forcës së rrotullimit të motorit.E thënë thjesht, është përcjellësi që mbart rrymë në fushën magnetike, i cili do të ndikohet nga forca.

Lëreni vijën e fushës magnetike të kalojë përmes pjesës së përparme të pëllëmbës, drejtimi i gishtërinjve është drejtimi i rrymës dhe drejtimi i gishtit të madh është drejtimi i forcës magnetike.Tërheqja e forcës shkurton linjat e fushës magnetike për të gjeneruar forcë elektromotore.

Lëreni vijën e fushës magnetike të kalojë nëpër pëllëmbë, drejtimi i gishtit të madh është drejtimi i lëvizjes dhe drejtimi i gishtit është drejtimi i forcës elektromotore të krijuar.Pse flasim për forcën e induktuar elektromotore?Nuk e di nëse keni ndonjë përvojë të ngjashme.Kur kombinoni telat trefazorë të motorit dhe rrotulloni motorin me dorë, do të zbuloni se rezistenca është shumë e madhe.Kjo për shkak se induksioni ndodh gjatë rrotullimit të motorit.Forca elektromotore gjeneron rrymë, dhe rryma që rrjedh përmes përcjellësit në fushën magnetike do të gjenerojë një forcë të kundërt me drejtimin e rrotullimit dhe të gjithë do të ndjejnë se ka shumë rezistencë ndaj rrotullimit.

Telat trefazorë janë të ndara dhe motori mund të kthehet lehtësisht

Linjat trefazore janë të kombinuara, dhe rezistenca e motorit është shumë e madhe.Sipas rregullit të vidës së djathtë, mbajeni solenoidin me energji me dorën e djathtë, në mënyrë që të katër gishtat të jenë të përkulur në të njëjtin drejtim me rrymën, atëherë fundi i treguar nga gishti i madh është poli N i solenoidit me energji.

Ky rregull është baza për të gjykuar polaritetin e spirales së ndezur, dhe drejtimi i shigjetës së kuqe është drejtimi aktual.Pas leximit të tre rregullave, le të hedhim një vështrim në parimet themelore të rrotullimit të motorit.Pjesa e parë: Modeli i motorit DC Gjejmë një model të një motori DC që është studiuar në fizikën e shkollës së mesme dhe bëjmë një analizë të thjeshtë përmes metodës së analizës së qarkut magnetik.

Gjendja 1 Kur aplikohet rrymë në bobinat në të dy skajet, sipas rregullit të vidës së djathtë, do të krijohet një intensitet i aplikuar i induksionit magnetik B (siç tregohet nga shigjeta e trashë) dhe rotori në mes do të përpiqet të bëjë drejtimin e linjës së tij të brendshme të induksionit magnetik sa më shumë që të jetë e mundur.Drejtimi i linjës së jashtme të fushës magnetike është konsistente për të formuar një lak të linjës më të shkurtër të mbyllur të fushës magnetike, në mënyrë që rotori i brendshëm të rrotullohet në drejtim të akrepave të orës.Kur drejtimi i fushës magnetike të rotorit është pingul me drejtimin e fushës magnetike të jashtme, momenti rrotullues i rotorit është më i madhi.Vini re se "momenti" thuhet të jetë më i madhi, jo "forca".Është e vërtetë se kur fusha magnetike e rotorit është në të njëjtin drejtim me fushën magnetike të jashtme, forca magnetike në rotor është më e madhja, por në këtë kohë rotori është në gjendje horizontale dhe krahu i forcës është 0, dhe sigurisht që nuk do të rrotullohet.Për të shtuar, momenti është produkt i forcës dhe krahut të forcës.Nëse njëri prej tyre është zero, produkti është zero.Kur rotori kthehet në pozicionin horizontal, megjithëse nuk ndikohet më nga momenti rrotullues, ai do të vazhdojë të rrotullohet në drejtim të akrepave të orës për shkak të inercisë.Në këtë kohë, nëse drejtimi aktual i dy solenoideve ndryshohet, siç tregohet në figurën më poshtë, rotori do të vazhdojë të rrotullohet.kthehu përpara në drejtim të akrepave të orës,

Në gjendjen 2, drejtimi aktual i dy solenoideve ndryshon vazhdimisht dhe rotori i brendshëm do të vazhdojë të rrotullohet.Ky veprim i ndryshimit të drejtimit të rrymës quhet komutim.Një shënim anësor: Kur duhet ndërruar lidhet vetëm me pozicionin e rotorit dhe nuk lidhet drejtpërdrejt me ndonjë sasi tjetër.Pjesa 2: Motori i rotorit të brendshëm trefazor me dy pol Në përgjithësi, mbështjelljet trefazore të statorit kanë modalitetin e lidhjes me yll dhe mënyrën e lidhjes trefazore, dhe "modaliteti i përcjelljes dy-dy i lidhjes me yll trefazor" është më i zakonshmi. e përdorur, e cila përdoret këtu.Ky model përdoret për një analizë të thjeshtë.

Figura e mësipërme tregon se si lidhen mbështjelljet e statorit (rotori nuk tregohet si një magnet hipotetik me dy pole), dhe të tre mbështjelljet janë të lidhura së bashku në një formë "Y" përmes pikës qendrore të lidhjes.I gjithë motori të çon në tre tela A, B, C. Kur aktivizohen dy nga dy, janë 6 raste, përkatësisht AB, AC, BC, BA, CA, CB.Vini re se kjo është në rregull.

Tani shikoj fazën e parë: faza AB është e aktivizuar

Kur faza AB aktivizohet, drejtimi i linjës së fushës magnetike të krijuar nga spiralja e polit A tregohet me shigjetën e kuqe dhe drejtimi i linjës së fushës magnetike të krijuar nga poli B tregohet me shigjetën blu, pastaj drejtimi e forcës rezultante tregohet nga shigjeta jeshile, atëherë duke supozuar se ekziston një magnet me dy pol, drejtimi i poleve N do të përkojë me drejtimin e treguar nga shigjeta e gjelbër sipas "rotori në mes do të përpiqet të mbajë drejtimi i vijave të saj të fushës magnetike të brendshme në përputhje me drejtimin e linjave të fushës magnetike të jashtme”.Sa i përket C, ai nuk ka asnjë lidhje me të për momentin.

Faza 2: Faza AC e Energjizuar

Faza e tretë: elektrifikimi i fazës BC

Faza e tretë: energjizohet faza BA

Më poshtë është diagrami i gjendjes së magnetit të ndërmjetëm (rotorit): Çdo rotor i procesit rrotullohet 60 gradë

Rrotullimi i plotë kryhet në gjashtë procese, nga të cilat bëhen gjashtë ndërrime.Pjesa e tretë: Motori i rotorit të brendshëm trefazor me shumë dredha-dredha Le të shohim një pikë më të ndërlikuar.Figura (a) është një motor trefazor gjashtëpolësh me nëntë mbështjellje (trefazor, me nëntë mbështjellje, gjashtë pole).Poli i kundërt) motori i rotorit të brendshëm, lidhja e tij mbështjellëse është paraqitur në figurën (b).Nga figura (b) mund të shihet se mbështjelljet trefazore janë gjithashtu të lidhura së bashku në pikën e ndërmjetme, e cila është gjithashtu një lidhje ylli.Në përgjithësi, numri i mbështjelljeve të motorit nuk është në përputhje me numrin e poleve të magnetit të përhershëm (për shembull, përdoren 9 mbështjellje dhe 6 pole në vend të 6 mbështjelljeve dhe 6 poleve), në mënyrë që të parandalohen dhëmbët e statorit dhe magnetet e rotorit nga tërheqja dhe rreshtimi.

Parimi i lëvizjes së tij është: poli N i rotorit dhe poli S i mbështjelljes me energji kanë një tendencë për t'u lidhur, dhe poli S i rotorit dhe poli N i mbështjelljes me energji kanë një tendencë për t'u lidhur.Kjo do të thotë, S dhe N tërheqin njëri-tjetrin.Vini re se është e ndryshme nga metoda e mëparshme e analizës.Epo, le t'ju ndihmojmë ta analizoni përsëri.Faza e parë: Faza AB është elektrizuar

Faza 2: Faza AC e Energjizuar

Faza e tretë: elektrifikimi i fazës BC